Terasplekist vedru on valmistatud terasplekist vedrust, seda tuntakse ka lehevedruna. Selle materjali täielikuks kasutamiseks on lehtvedru valmistatud pingetalale lähedase kujuga. Sellel on kaks tüüpi, üks on võrdne paksusega, mõlema otsa kitsas laius, keskmine laius. Traditsiooniline mitmeosaline terasest lehtvedru on selline, selline lehevedru koosneb mitmest pikkuse pikkusest, sama terasest detaili laiusest, nüüd bussist, enamuse selle lehevedru kasutamisest. Plaadi plaat
Teine on võrdne laius, paksus mõlemas otsas õhuke, keskmine paks. Nüüd on selline tavaline lehevedru, mille lehtedest kevadel on ainult 1 kuni 4 muutuva ristlõike terasest lehtvedru, muutuv ristlõikega terasvedru on terasplaadi pikkuse suunas paksem kui kaht külgkera keskmine järk-järgult hõrenemine või plaadi lehe laius ja paksus muudavad kevadet järk-järgult. Kasutatakse kergete autode jaoks, ja nüüd on mõned suured ja keskmise suurusega sõiduautod kalduvad seda tüüpi lehtvedru kasutama
Mitmeosaline teraslehestvedru terasleht on pealmisega pööratud kolmnurkse kujuga, pikim terasplaat on kõige pikem ja kõige lähim terasplekk on kõige lühem, terasplaadi leht number on seotud massi ja šokiga tugielemendi neelav efekt, seda suurem on vedru jäikus. Kuid kui lehtvedru on kõrvalekaldunud, libisevad tükid müra tekitamiseks üksteise vastu. Hõõrdumine võib põhjustada vedru deformatsiooni, mille tulemusena töötab ebaühtlane. Seega, koormus ei ole suur auto, seal on olnud väike hulk lehevedusid, et kõrvaldada mitmete kevadetükkide defektid. Stantsplaat
Lehtvedru keskosa kinnitatakse telje abil U-poldi abil (tuntud ka kui ratsuvõre), ja lehevedru otsad on raamile kinnitatud. Sel viisil ühendatakse terasplaadi kevadel autokere, mängitakse puhver, vibratsioon, rolli jõud. Lehtvedruna on üks olulisi osi sõiduki ohutusest, mis vastutab kõigi jõudude ja pöördemomendi edastamise eest, kuid millel on ka elastsed komponendid, amortisaatorid ja juhtmehhanismi omadused, on olulised suure koormusega ohutusseadised. Viimastel aastatel uuriti kodumaiseid ja välismaiseid uurijaid terasest lehtvedude projekteerimisel. Klaasplaat
